L’interno automobiłistico Hot Melt

1. Formułà come un bloco naturałe-bianco, a baxe de APAO-, TH-861A xe un fuso interno automobiłistico veramente verde che no contien solventi, ałogeni o metałi pesanti, rispetando i limiti de REACH, RoHS e OEM VOC pa ła quałità de l’aria deła cabina.

2. Co na viscosità de 7500 cps a 170 gradi, sto fuso caldo interno automobiłistico el ofre un equilibrio ideałe tra aplicasion a basa tenperadura (160-180 gradi) e alta taca inisiałe, permetendo sia el spray a spirałe pa na copertura de aree granda- che l’estrusion precisa de perle su contorni conplesi o s-ciopo.

3. L’alto punto de ammorbidimento de 135 ± 5 gradi el garantise che i panèi deła porte, i testi, i piłastri e i substrati de drio del segio i mantien na resistensa al taglio sora i 3 MPa anca dopo 1000 ore a 90 gradi, pasando ogni test de età e flussiamento OEM.

4. Na ecełente stabiłità termica ła dà na vita de 48 ore a 180 gradi co manco del 5% de deriva de viscosità, sbasando ła formasion de carbon e l’intasamento de l’ugello, cusì łe łinee robotiche łe pol far pì turni sensa costosi tenpi de inatività o descołorasion de l’adesivo.

5. Na flesibiłità superiore a base -tenperadure fin a –40 gradi ła garantise na prestasion tranquia: no ghe xe rumori de fragilimento, roture o "tic" durante i test de ciclo termico, sodisfando i recuisiti NVH pì duri pa i interni de veicołi de alta quałità.

6. Compatibiłe co PP, ABS, PET, non-tessi, schiume de bariera e tapeti a perforasion a aghi ricicłài, TH-861A el taca substrati łixieri sensa primer, sbasando el costo del materiałe, i pasi de asenblagio e l’inpronta carbonica generałe.

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